Fabrication d'une caisse de carton ondulé triple cannelure – Notes de l'Institut canadien de conservation (ICC) 1/4

La Note de l'ICC 1/4 fait partie de la première série des Notes de l'ICC (Entretien des collections - principes généraux)

Introduction

Les caisses d'expédition constituent le principal moyen de défense contre les risques du transport. En combinant une caisse résistante et bien fabriquée avec un matériau de calage efficace, on peut réussir à prévenir bien des dommages matériels au cours du transport d'objets fragiles.

Les caisses de bois demeurent un choix populaire pour l'expédition de nombreux objets de musée. Elles sont robustes et peuvent être fabriquées par les préparateurs, en respectant des normes élevées, avec des matériaux faciles à trouver et des outils électriques.

La robustesse et la durabilité exigées d'une caisse d'expédition dépendent de la nature du contenu à expédier et des risques associés au mode de transport choisi. Prenons un cas extrême : le transport maritime de lourdes charges. Il faut pour cela des caisses très durables, qui puissent résister aux forces de compression résultant de la hauteur de l'empilage dans les soutes du navire ainsi qu'aux chocs causés pendant la manutention par certains appareils comme les grappins et les élingues. Par contre, pour le transport direct d'objets relativement légers, par le personnel de musée ou par des manutentionnaires spécialisés dans le transport d'objets de musées, les exigences sont bien moindres.

Dans certaines situations, surtout lorsque des objets sont transportés par le personnel de musée ou des manutentionnaires spécialisés dans le transport d'objets de musées, on peut réduire les frais de mise en caisse en choisissant d'autres matériaux que le bois, par exemple le carton ondulé triple cannelure, suivant le modèle mis au point au Service de la gestion des collections (Mise en valeur du patrimoine et éducation populaire, Parcs Canada, Patrimoine canadien). Ces caisses peu coûteuses sont faciles à fabriquer et étonnamment robustes; leur construction prend peu de temps et ne nécessite pas d'outils électriques. Le mode de fabrication de ces caisses est détaillé ici afin d'offrir une autre solution de mise en caisse aux employés de musées.

Matériaux et outils

Feuille de carton ondulé triple cannelure de 16 mm (5/8 po) d'épaisseur
8 planches de cèdre de 50 mm sur 50 mm (2 po sur 2 po), coupés à la longueur requise
Ruban de papier Kraft renforcé
Colle blanche
Agrafes de 25 mm (1 po) de long ou vis à bois de 25 mm (1 po) de long nº 8 avec rondelles
Bloc-raineur de 1 à 2 m (4 à 6 pieds) de long (décrit plus loin)
Bande velcro autocollante d'une largeur de 19 mm ou 25 mm (3/4 po ou 1 po)
Clous d'emballage de 75 mm (3 po) de long
Couteau tout usage
Ruban à mesurer
Règle droite
Maillet de caoutchouc (lourd)
Tournevis ou agrafeuse électrique ou pneumatique (selon le mode de construction)

Mode de fabrication

Calculer les dimensions intérieures de la caisse.

Les panneaux d'extrémité de la caisse. — Figure 1 :Couper deux panneaux selon les mesures intérieures de la hauteur et de la profondeur. Calculer les dimensions intérieures de la caisse. Couper deux panneaux de carton ondulé triple cannelure selon les mesures intérieures de la hauteur (A) et de la profondeur (B). Ces morceaux deviendront les panneaux d'extrémité de la caisse. Fixer du ruban de papier Kraft renforcé sur le pourtour des deux panneaux pour solidifier les rebords où les cannelures sont ouvertes et pour empêcher l'eau et les insectes d'y pénétrer. Deux cadres faits de planches de cèdre de 50 x 50 mm (2 x 2 po) serviront à joindre les éléments de carton et à renforcer la structure de la caisse. Monter les cadres de cèdre au moyen de colle blanche et de clous d'emballage de 75 mm (3 po). Coller les cadres aux panneaux d'extrémité et les renforcer avec des agrafes de 25 mm (1 po) en utilisant une agrafeuse électrique ou pneumatique. Pour plus de robustesse, fixer les agrafes légèrement à angle, de façon qu'elles chevauchent quelques cannelures.

Remarque : faute d'agrafeuse, utiliser des vis à bois de 25 mm (1 po) nº 8 avec des rondelles de 12 mm (1/2 po). Pour calculer la largeur de carton ondulé nécessaire pour le reste de la caisse, ajouter à la largeur intérieure souhaitée l'épaisseur des deux panneaux d'extrémité et des cadres de cèdre, afin d'obtenir la largeur totale extérieure (C).

Figure 2 : Assurer que les cannelures iront dans le sens de la largeur de la caisse.
**Important** : Avant de couper le carton ondulé, s'assurer que les cannelures iront dans le sens de la largeur de la caisse. Cette orientation permet de plier le carton pour former les coins. Calcul de la longueur de carton ondulé nécessaire pour couvrir toute la caisse : (2 x A) + (2 x B) + (longueur souhaitée du rabat) + longueur ajoutée pour tenir compte des plis (50 mm [2 po]).

Remarque : Le rabat doit correspondre au moins aux 2/3 de la hauteur (A) de la caisse.

L'ouverture de la caisse. — Figure 3: Coller et agrafer le carton ondulé sur les cadres de cèdre. Sceller les côtés au moyen de ruban de papier Kraft, comme décrit précédemment pour les extrémités. Choisir l'endroit où sera l'ouverture de la caisse; à partir d'un premier côté de l'ouverture, commencer à coller et à agrafer (agrafes de 25 mm ou 1 po) le carton ondulé sur les cadres de cèdre.

Pour obtenir un pli net et bien droi il faut le plier à 90 degrés, après le carton fixé à un côté de la caisse. — Figure 4 : Pour obtenir un pli net et bien droit, utiliser le bloc-raineur qui peut être fabriqué avec une planche de bois franc, dont un côté porte une arête vive. Une fois le carton fixé à un côté de la caisse, il faut le plier à 90°. Pour obtenir un pli net et bien droit, utiliser le bloc-raineur qui peut être fabriqué avec une planche de 25 mm sur 75 mm (1 x 3 po [mesure nominale]) de bois franc (bouleau ou érable) de 1 à 2 m (4 à 6 pieds) de longueur, dont un côté porte une arête vive.

Plier le carton ondulé. — Figure 5 : Aligner l'arête vive du bloc-raineur contre le cadre de cèdre. Pour plier le carton ondulé, renverser la caisse partiellement montée afin que le carton repose à plat sur le plancher ou la surface de travail. Aligner l'arête vive du bloc-raineur contre le cadre de cèdre. Le bloc-raineur bien en position, le frapper à coups de maillet de caoutchouc, d'un bout à l'autre. On fait ainsi un pli dans le carton, ce qui permettra de le plier aisément et précisément aux coins des deux cadres de cèdre. Continuer le montage de la caisse en fixant le carton ondulé aux deux côtés suivants des cadres de cèdre, toujours au moyen de colle et d'agrafes et en rainurant chaque pli.

Remarque : s'assurer de bien identifier les côtés du carton ondulé qui formeront le couvercle et le rabat et de ne pas, par erreur, les agrafer ni les visser aux cadres de cèdre.

Maintenir fermé le couvercle et le rabat pendant le transport. — Figure 6 : Coller la partie crochets sur le côté intérieur du rabat de fermeture et la partie boucles sur la caisse.
Pour maintenir fermé le couvercle et le rabat pendant le transport, fixer une bande de velcro autocollante de 19 ou 25 mm (3/4 po ou 1 po) de largeur. Coller la partie crochets sur le côté intérieur du rabat de fermeture et la partie boucles sur la caisse. La bande velcro doit être posée d'une extrémité à l'autre du rabat. Pour plus de solidité et une meilleure fermeture, on peut aussi apposer une bande velcro sur le haut du cadre du panneau d'extrémité.

Ajouts

Poignées

Fixations

Pour renforcer la fermeture et la rendre plus sûre, on peut simplement y fixer des boulons et des écrous à pointes à renfoncer.

Étanchéité à l'eau

Pour étanchéiser la caisse, appliquer une ou deux couches de vernis sur les parois extérieures.

Patins

Ces supports sous le fond des grosses caisses facilitent leur déplacement et isolent le carton ondulé d'un sol mouillé. On peut apposer des patins sous la caisse au moyen de boulons et les orienter dans le sens de la longueur ou de la largeur, comme on le suggère à la figure 7.

Rédigé par D. Snutch (Service de gestion des collections,
Mise en valeur du patrimoine et de l'éducation populaire, Parcs Canada,
ministère du Patrimoine canadien) et
P. Marcon (Institut canadien de conservation).

Texte également publié en version anglaise.
Copies also available in English.

Détails de la page

Date de modification :: 2019-02-22

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