Major Brent Handy

Snowbird 1 – Chef d’équipe, Snowbirds des Forces canadiennes

Originaire de Wyevale (Ontario), le major Brent Handy s’enrôle dans les Forces armées canadiennes (FAC) en 1999 et obtient un diplôme d’études avancées en technologie de l’aviation du Sault College à Sault-Sainte-Marie (Ontario).

Après avoir reçu son brevet de pilote en 2003, le Maj Handy assume les fonctions d’instructeur de vol à bord du CT-156 Harvard II et du CT-155 Hawk à la 2e École de pilotage des Forces canadiennes (2 EPFC). En 2007, il est affecté à la 4e Escadre Cold Lake pour suivre l’instruction des pilotes de chasse, où il continue de servir comme pilote de chasse du CF18 au sein du 409e Escadron d’appui tactique.

Après une brève année comme instructeur à l’entraînement initial des pilotes de chasse du CT-155 au 419e Escadron d’entraînement à l’appui tactique, le Maj Handy est sélectionné pour se joindre aux Snowbirds des Forces canadiennes en 2011. Le Maj Handy est Snowbird 9 pendant deux ans, puis continue de servir au sein des Snowbirds et de la 2e Division aérienne du Canada comme pilote responsable des normes jusqu’à sa retraite de la Force régulière en 2019. Tout en poursuivant sa carrière, le Maj Handy se consacre à sa passion pour la voltige aérienne et devient aussi un pilote civil accompli prenant part à des spectacles aériens. En 2015, il obtient une dérogation d’altitude illimitée et fonde l’équipe civile de voltige aérienne, les Northern Stars, avec d’autres vétérans de l’ARC.

Réalisant son rêve de voyager pendant une longue période avec sa famille, le Maj Handy passe une année sabbatique à vivre à plein temps et à voyager à l’étranger sur un voilier de 42 pieds avant de revenir au Canada et de s’enrôler de nouveau dans les FAC en 2021.

Le Maj Handy est affecté de nouveau à la 2 EPFC comme instructeur de vol principal avant de revenir au sein des Snowbirds en 2023 comme chef d’équipe pour la saison 2024. Il compte plus de 5 500 heures de vol, et est évaluateur accrédité de la compétence en voltige aérienne pour l’International Council of Air Shows.