6. Tendances relatives au rendement des émissions moyennes de NOx du parc canadien

• 6.1 Distribution des séries
• 6.2 Valeurs moyennes de NO_x des parcs

La distribution changeante des parcs de véhicules légers et de camionnettes légères et des parcs de camionnettes lourdes et de véhicules moyens à passagers en fonction de la norme d'émissions de NO_x (série) au cours des années de modèle 2004 et 2005 est respectivement illustrée dans les figures 1 et 2.

Le pourcentage de véhicules légers et de camionnettes légères certifiés conformes à la série 5 (c.-à-d. représentant effectivement la norme d'émissions moyennes de NO_x finale des parcs de 0,07 g/mille) ou à une série inférieure est passé de 37 % pour l'année de modèle 2004 à 62 % pour l'année de modèle 2005, alors que la distribution des parcs de camionnettes lourdes et de véhicules moyens à passagers est demeurée relativement semblable. Cependant, les parcs de camionnettes lourdes et de véhicules moyens à passagers ne seront tenus de se conformer à la norme d'émissions moyennes de NO_x finale des parcs de 0,07 g/mille que pour l'année de modèle 2009, comparativement à l'année de modèle 2007 pour les parcs de véhicules légers et de camionnettes légères.

La figure 3 présente une analyse comparative des valeurs moyennes de NO_x atteintes pour l'année de modèle 2005 et de celles pour l'année de modèle 2004.

Comme le démontre la figure, la valeur moyenne de NO_x des parcs de véhicules légers et de camionnettes légères pour l'année de modèle 2005 a diminué d'à peu près le même pourcentage que celui de la norme d'émissions moyennes de NO_x des parcs comparativement à l'année de modèle 2004. Toutefois, la valeur moyenne de NO_x des parcs de camionnettes lourdes et de véhicules moyens à passagers est demeurée relativement semblable. Néanmoins, les valeurs moyennes de NO_x de ces deux parcs sont demeurées en deçà de leurs normes respectives dans une proportion d'au moins 22 %.