Peter Fragiskatos, député de London-Centre-Nord, a annoncé aujourd’hui au nom du ministre des Ressources naturelles, l’honorable Jonathan Wilkinson, l’octroi de 2 millions de dollars à EPCOR Utilities Inc. pour permettre d’installer d’ici un an jusqu’à 200 bornes de recharge dans des comtés ruraux des environs de London et du sud de la baie Georgienne, en Ontario.

« Nous rendons les véhicules électriques plus abordables et la recharge plus accessible pour les Canadiens, d’un océan à l’autre. En investissant dans des bornes de recharge comme celles annoncées aujourd’hui en Ontario, nous permettrons à plus de Canadiens de s’engager sur la voie d’un avenir carboneutre – ce qui nous aidera à atteindre nos objectifs climatiques. »
L’honorable Jonathan Wilkinson Ministre des Ressources naturelles

« La transition vers les véhicules électriques est l’une de nos meilleures options pour réduire la pollution et lutter contre les changements climatiques. En plus d’aider à rendre ces véhicules aussi abordables que les modèles à combustion, nous savons qu’il faut aussi qu’il soit commode de les recharger. Les 200 nouvelles bornes de recharge annoncées aujourd’hui rendent le choix d’un véhicule électrique plus attrayant pour les gens du sud-ouest de l’Ontario et elles étendent le réseau pancanadien de bornes accessibles. »
L’honorable Steven Guilbeault Ministre de l’Environnement et du Changement climatique

« La transition vers des modes de transport verts et plus propres est une étape fondamentale dans la lutte contre les changements climatiques et notre marche vers un avenir plus viable. Dans la prochaine année, cet investissement aidera à installer jusqu’à 200 bornes de recharge pour véhicules électriques dans des comtés ruraux entourant London (Ontario) et dans la région de South Georgian Bay. »
Peter Fragiskatos Député de London-Centre-Nord

« Tâcher de réduire notre empreinte écologique est une priorité qu’EPCOR partage avec les localités qu’elle dessert, et nous sommes ravis d’offrir aux navetteurs plus d’options pour ravitailler leurs véhicules. Le programme Go EV d’EPCOR est la plus récente mesure que nous avons prise pour orienter les collectivités vers une bonne transition énergétique, porteuse d’avenir. Ces efforts nous aideront également à continuer d’offrir des services énergétiques d’avant-garde à nos clients et à la province. »
Susannah Robinson Vice-présidente, région de l’Ontario, EPCOR

« Les infrastructures de recharge jouent un rôle fondamental dans l’adoption des véhicules électriques. Le défi, c’est de les construire rapidement et intelligemment. Electric Vehicle Society soutient le programme de financement Go EV d’EPCOR en Ontario, en appui au Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro du Canada. Le sud de la baie Georgienne et le sud-ouest de l’Ontario sont des régions où il manque cruellement de bornes de recharge, et notre entreprise salue les efforts déployés ici par Ressources naturelles Canada, Environnement Canada et EPCOR. »
Tim Burrows Producteur des webinaires « Canada Talks Electric Cars »

• Les transports sont à l’origine de 25 % des émissions de gaz à effet de serre au Canada.

• Grâce aux fonds investis jusqu’à maintenant dans les infrastructures de recharge au Canada, plus de 25 000 nouvelles bornes seront installées le long des routes et près des lieux de vie, de travail et de loisirs, d’un océan à l’autre.

• À ce jour, plus de 130 000 particuliers et entreprises au Canada ont profité de la remise offerte par le gouvernement fédéral à l’achat d’un véhicule à émission zéro.

• Les véhicules électriques continuent de fracasser des records à l’échelle planétaire – les ventes mondiales ont plus que doublé en 2021, malgré les perturbations des chaînes d’approvisionnement. Il se vend maintenant autant de véhicules électriques en une semaine qu’il s’en est vendus durant toute l’année 2012 (site anglais).

• Les bornes de recharge de niveau 2, qui utilisent un connecteur de 208 ou de 240 volts, desservent souvent les lieux publics, lieux de travail, maisons et immeubles à logements multiples. Elles donnent en moyenne 30 km d’autonomie par heure de charge.

• Les bornes de recharge de niveau 3 (aussi appelées bornes de recharge rapide à courant continu) fonctionnent à une tension de 480 V. Installées le long des autoroutes nationales et dans les lieux publics, lieux de travail, rues et stationnements d’immeubles à logements multiples et de parcs de véhicules, elles procurent une autonomie de plus de 250 km par heure de charge.

Produits connexes

• Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro
• Initiative pour le déploiement d’infrastructures pour les véhicules électriques et les carburants de remplacement
• Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro
• Voyager au volant d’un véhicule électrique
• Localisateur de stations de recharge et de ravitaillement en carburants de remplacement
• Programme de démonstration d’infrastructure pour les véhicules électriques
• Carte des projets du Plan Investir dans le Canada
• Programmes d’infrastructures vertes
• Véhicules zéro émission : incitatifs
• EPCOR Utilities Inc. (en anglais seulement)
• EPCOR Go EV (en anglais seulement)
• International Energy Agency (en anglais seulement)

Kaitlin Power
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